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MaxLinear为其宽带芯片增加了智能服务

核心芯片对于为电缆调制解调器,网关和其他形式的宽带消费场所设备(CPE)供电仍然至关重要。但越来越明显的是,这些相同的芯片开始成为差异化软件和服务增强的渠道,可由宽带服务提供商营销和销售。 MaxLinear 是一家芯片制造商,在去年收购了英特尔的 DOCSIS 和 Wi-Fi 业务后,扩大了进军有线和宽带 CPE 市场的步伐,通过与 Inango Systems 建立新的合作伙伴关系,在服务方向上迈出了一大步。根据今年春天宣布的这笔交易,MaxLinear 正在整合 Inango 的服务编排平台,此举将使 ISP 能够在其基准宽带产品之上分层和销售服务。 总部位于以色列的 Inango 首席执行官Jonathan Masel表示,可以提供家长控制、物联网安全和 Wi-Fi

2021, 6月 9, 星期三|

脱离华为,荣耀能用高通芯片了!

5月21日,荣耀CEO赵明透露,高通完了成对荣耀的供应认证,并与荣耀签署了全面供货协议! 在未来两个月,荣耀将发布一系列旗舰产品及高端产品,荣耀50系列将首发骁龙778G移动平台。 他表示,通过与高通短短的几个月的合作,双方已经发现,这种合作所带来的无穷的潜力。荣耀研发团队在芯片底层创新,以及摄影、通讯等维度的技术积累,有着无与伦比的优势。“过去几个月,我们把这些需求与高通研发团队进行了深度的交流。比如说,如何更好地释放CPU、GPU的潜能,如何更好地在不同场景下让摄影体验更好,而荣耀拥有的这些技术优势,可以大大提升产品的续航能力、通讯能力,以及在各种极限场景下拍照以及摄影的能力。” 赵明表示,荣耀是领先的电子科技消费品开发品牌,在手机、平板、笔记本电脑、可穿戴设备等等方面提供消费者所需要的解决方案。与此同时,我们全系列产品将与高通进行深入合作。非常荣幸荣耀成为高通合作的战略合作伙伴,一直以来,荣耀品牌的发展历程当中,采用过高通各个移动平台的产品,这些移动平台,在荣耀发展历史当中起到了重要的作用。 5G时代,消费者需要什么样的产品?对于性能的要求是什么样的?荣耀将作为桥梁,把对于消费者需求的理解,与高通进行深入的互动与交流,把消费者的需求体现在未来高通SoC的规划上。他举例说明,5G通信网络普及初期,总有信号覆盖的强弱,而荣耀的Link Turbo技术能很好地平衡和解决这个问题。未来我们将把这些荣耀独特创新的技术全部移植到高通的全新平台上,让荣耀的消费者可以体验到这些前沿技术,荣耀将与高通携手打造更加极致的体验。 他透露,荣耀50系列将首发骁龙778G移动平台。“荣耀和高通联手创造了一个全新的纪录,在短短不到6个月时间里,荣耀和高通的工程师携手解决无数问题,双方的团队和小伙伴们甚至在整个春节期间都没有休息,就是要在第一时间、在骁龙778G发布的时候,用最快的速度推出荣耀50系列产品,带给消费者与众不同的体验。”

2021, 6月 8, 星期二|

中国移动成立未来科学院和信息通信芯片产业链创新中心

为推进信息通信产业科技创新及协同发展,推动公司跻身世界一流信息服务科技公司前列,中国移动科协于5月24-28日开展2021年科技工作者日暨科技周系列活动,与科技部举办的“全国科技活动周”、中国科协举办的“全国科技工作者日”同频共振。 在今天上午的科技周主论坛上,中国移动院士工作站揭牌,并现场成立中国移动未来科学院和信息通信芯片产业链创新中心。 据中国移动研究院副院长黄宇红介绍,2021年4月27日,北京市科学技术协会正式批复成立“中国移动院士工作站”。该工作站是国内电信运营商获批的首个院士专家工作站,通过引进和培育以院士为代表的顶尖科学家人才,开展应用基础研究、关键核心技术攻关、科技战略咨询、创新人才培养和成果转化等系列工作,是中国移动贯彻落实国家创新驱动发展战略的重要举措。据了解,中国工程院院士张平是中国移动院士工作站首位进站院士。 为进一步落实党和国家加强基础研究战略部署,承担央企责任,抢占科技创新制高点,保障行业和公司长期健康发展,中国移动24日成立“未来研究院”。未来研究院的目标是打造未来信息通信及相关泛信息科学领域的高端技术智库和技术创新引擎,致力于成为全球领先的“基础核心理论与原创技术研究者”、“关键领域前瞻性研究引领者”及“未来研究领域重要资源聚合者”。

2021, 6月 7, 星期一|

华为重申未来不造车 不投资任何车企

5月24日,华为再度发布声明重申不造车,称“华为不造车。这一长期战略在2018年就已明确,没有任何改变。” 关于华为不造车的声明: 有关华为造车的不实传言,公司发言人已多次予以澄清,今天,我们再次重申:华为不造车。这一长期战略在2018年就已明确,没有任何改变。 我们认为,产业界需要的不是华为品牌汽车,而是华为三十多年积累的ICT技术能力,来帮助车企造好面向未来的车,即为车企提供基于华为ICT能力的智能网联汽车部件。 至今为止,我们并未投资任何车企。未来也不会投资任何车企,更不会控股、参股。以后,凡是议论上说华为造车、或者参股汽车制造行业,均为谣言,勿轻信。 我们选择了北汽、长安和广汽三家车企作为战略合作伙伴,支持它们打造各自子品牌。用了华为自动驾驶解决方案的车,经华为授权才可以使用HI标识,代表Huawei Inside。 关于华为与重庆小康集团旗下的金康赛力斯的合作,华为是赛力斯SF5的电动部件和HiCar座舱部件的供应商。同时为了解决华为授权手机零售店在华为手机大幅减少情况下的生存问题,华为在支持部分零售店来销售此款车,零售店可以获得相应收益。  

2021, 6月 5, 星期六|

给特斯拉接宽带?SpaceX提交请求部署星链网络于移动载具

根据SpaceX近期向美国联邦通讯委员会(FCC)提交的申请显示,该公司正谋求在汽车、卡车、飞机、船舶等移动载具上部署星链网络。 根据SpaceX卫星政策主管David Goldman写给FCC的信件显示,这一申请将授权SpaceX卫星系统推出一项新的陆基组件,从而扩大公众在美国境内汽车和全球范围内飞机和船舶上连接宽带的能力。 截至目前SpaceX为高速卫星宽带网络发射逾1100颗卫星,并在去年十月向美国、加拿大和英国用户推出公共beta版的服务。今年一月底公司向FCC披露,星链beta版用户规模已经破万。 值得一提的是,基于替代宽带的星链网络需要用户预先安装一款价值499美元的接收终端,包含天线和路由器。但在申请文件中公司并没有说明移动版本的星链接收端会有何种设计上的区别,仅表示“运动版本地球基站”(ESIM)在电器构造上与之前获批的消费者终端相同,并增加了允许其安装在车辆、船舶和飞机上的安装件。 不过SpaceX在文件中也承认,涉及跨国载具部署星链网络仍将面临法律门槛。公司举例称当部署星链网络的飞机跨国飞行时,网络运营商需要遵守美国FCC以及对应国家的法律,且必须依照规定更严格的一方执行。 今年早些时候,摩根士丹利分析师Adam Jonas曾对特斯拉自动驾驶系统和星链网络的联动进行研究,表示未来卫星通讯将会是自动驾驶等领域非常重要的组成部分,中短期内将会有更多汽车OEM厂商参与低轨通讯卫星项目/先导试验。  

2021, 4月 15, 星期四|

诺基亚和Safaricom在肯尼亚推出东非首个商业5G服务

诺基亚宣布,它将通过该国领先的电信运营商Safaricom为东非的第一个5G商业服务提供支持。诺基亚的5G单无线访问网络(SRAN)技术和5G FastMile网关为遍布基苏木和肯尼亚西部省份的Safaricom用户提供了超快速的固定无线访问(FWA)服务。 5G技术将为Safaricom用户提供虚拟现实,增强现实和人工智能等领域的新应用。它还将使重要能源,医疗保健,教育,运输和娱乐应用领域的企业受益。 在 Nairobi举行的发布会上,Safaricom通过三个用例展示了5G网络的功能-5G全息图,超高清视频通信和虚拟时尚购物。在全息展示中,实时5G网络用于将Safaricom高管从基苏木(Kisumu)的Safaricom办公室转移到 Nairobi的启动活动。在第二个展示厅中,超高清视频通信是使用WiFi-6和诺基亚Beacon 6支持的5G固定无线访问连接进行的。第三个虚拟购物展厅将改变购物体验,使用户可以“虚拟地”试穿衣服。 诺基亚利用其AirScale SRAN平台来实现超低延迟,巨大的连接性和超强的容量,以支持当今和未来的需求。 5G网络利用大规模多输入多输出(MIMO)无线电来提高频谱效率和吞吐能力,从而最大程度地提高Safaricom在RAN投资上的回报。此外,诺基亚的FastMile 5G网关为订户提供了类似于光纤的速度,用于固定无线服务。此外,该公司的网络规划,部署和集成服务确保了网络的及时部署。 作为网络的一部分,诺基亚5G Cloud Mobility Manager提供了支持移动和企业服务增长所需的可扩展性,灵活性,高可用性和性能。诺基亚的NetAct网络管理系统帮助Safaricom整合了网络视图,从而改善了网络监控和管理。 Safaricom首席执行官Peter Ndegwa表示:“我们很荣幸成为东非第一家推出5G服务的运营商,为我们的客户带来5G技术优势。 5G功能将以不可思议的方式改变人们和企业的许多事物,在实现我们改变生活的愿景方面发挥关键作用。我们的长期合作伙伴诺基亚的技术和服务专业知识帮助我们在为客户提供世界一流的宽带服务的过程中实现了这一里程碑。” 诺基亚中东和非洲市场高级副总裁Amr K. El Leithy表示:“与全球领先的客户签订了200多个商业5G协议,诺基亚一直在将5G网络带到世界各地。我们的Safaricom 5G网络是此旅程的关键部分,我们致力于与运营商合作,以改变该国的通信格局。这将为Safaricom开辟新的商机。”  

2021, 4月 14, 星期三|

2021年美国运营商CAPEX将增长3.5%

根据研究和咨询公司GlobalData的最新数据,COVID-19确实减缓了美国的电信网络资本投资,而AT&T是造成这一下降的主要原因。为什么? GlobalData分析师John Byrne表示:“本质上,AT&T试图平衡两个主要优先事项:支持无线和宽带的资本支出,以及市场对自由现金流的预期,后者在一定程度上决定了他们将发放多少股息。AT&T旗下华纳传媒面临的困难(因COVID-19疫情,去年华纳传媒重组裁员),以及DirecTV面临的挑战(上个月AT&T宣布160亿美元剥离480亿美元买来的DirecTV),确实拉低了公司EBITDA。在这种情况下,资本支出是一个相当容易的杠杆,可以将自由现金流保持在目标之内。” 本月早些时候,AT&T即将离任的首席财务官John Stephens表示,截至去年年底,公司已削减了300亿美元的债务。 考虑到2020年Verizon在大流行开始时额外投入5亿美元资本开支,以应对与冠状病毒相关的网络流量增加,以及T-Mobile在完成对Sprint的收购后,于2020年启动了为期五年、耗资600亿美元的网络升级计划,AT&T的资本支出缩减是值得注意的。 然而,根据GlobalData的预测,2021年看起来会有很大不同。 Byrne在一份新闻稿中表示:“好消息是(尤其对基础设施供应商而言),2021年资本支出可能会缓和上升。根据目前所知的运营商预算,GlobalData估计明年这些美国运营商的支出将增加约3.5%,总额恢复到684亿美元,略低于2019年大流行前的701亿美元。” AT&T的开支将集中在5G和光纤网络上。事实上,AT&T计划在2021年将FTTP(光纤到户)部署到横跨90多个城域区域的另外300多万个住宅和商业大楼,并打算到2022年将该数字扩大到400万以上。此外,AT&T将在2022年至2024年之间投资60-80亿美元,利用其新的中频带C频段频谱,到2022年为7000-7500万人提供5G服务,到2023年初为1亿人提供5G服务。 有趣的是,AT&T表示,它也受益于正在进行的成本削减计划,希望到2023年能削减60亿美元的预算。  

2021, 4月 13, 星期二|

2021年全球电信资本支出将增长5%

Dell'Oro最近更新了2020年因此可以推断出,与设备无关的资本支出的微小变化会相当大地影响总体资本支出与设备之间的关系。话虽如此,设备项目与电信资本强度之间的相关性仍然很重要。 2020年资本支出报告的部分要点如下: 1. 继2015年至2017年的三年资本支出下降和2018年的持平之后,初步数据显示,2020年全球电信资本支出(无线和有线电信投资的总和)增长低个位数。这是全球电信资本支出连续第二年增长。 2. 初步的设备供应商报告估计表明,2020年电信设备(包括宽带接入、微波和光传输、移动核心和RAN、服务提供商路由器和交换机)市场增长约7%,这表明运营商资本支出与供应商基础设施设备收入之间的关系有所脱钩,部分反映了5G基站重利用。 3. 继2020年上半年同比3%的萎缩后,全球电信收入在2020年下半年反弹。 4. Dell'Oro上调了短期和近期资本支出前景,以反映欧洲、日本和美国的前景变得更为乐观。预计2021年,全球电信资本支出(包括有线和无线)将增长5%以上。 5. 2020年中国5G基站安装量接近80万。但根据三大运营商的初步指导,在经历了2015年至2018年的急剧下滑之后,中国市场的积极势头将延续至2021年。 6. 由于短期内资本支出的增速将超过收入增速,2021年到2022年间,电信资本密集度(资本支出/收入)将上升,之后将趋于平缓。  

2021, 4月 12, 星期一|

拜登呼吁1000亿美元扩大美国宽带接入

外媒路透社消息,美国总统拜登周三呼吁国会在半年内投资1000亿美元,将高速宽带接入扩展到全美国。拜登表示,他的计划旨在降低宽带价格并引导资金远离提供互联网的公司。 拜登定于周三晚些时候在匹兹堡公布其2万亿美元的 "美国就业计划(American Jobs Plan)"。这份期待已久的基础设施和就业计划包含了对宽带扩张、半导体制造以及公共交通和帮助消费者购买电动汽车等其他一系列利益的资助。 拜登在匹兹堡发表演讲:“美国人为互联网服务支付了过多的费用,我们将降低现有宽带家庭的服务价格。” 白宫表示,拜登的计划将在无服务区建立“面向未来”的宽带基础设施,并重点支持“由地方政府、非营利组织和合作社拥有、运营或附属的”网络,并指出它们“扭亏为盈的压力比较小”。 互联网和电视行业协会贸易组织NCTA的负责人Michael Powell表示,白宫“冒着严重错误的风险,抛弃了几十年的成功政策,认为政府比私营部门的技术人员更适合建立和运营互联网”。 Powell说,虽然政府在向服务不足的地区提供网络并帮助低收入家庭支付网络费用方面确实发挥了作用,但“无论是优先考虑政府拥有的网络,还是对私营网络进行微观管理,包括毫无根据地断言政府应该管理价格,这都是错误的。” 美国联邦通信委员会(FCC)今年1月表示,截至2019年底,网速达不到至少25/3Mbps的用户数量已降至1450万左右。一群美国参议员本月初在给白宫的一封信中说,目前将25Mbps和最高3Mbps的上传速度作为高速标准是不够的;他们敦促支持实现100Mbps的目标。 FCC代理主席Jessica Rosenworcel发推文说:“100%宽带覆盖率。我全力以赴。” 宣传组织Public Knowledge赞扬了拜登计划,因为它承认“高速、负担得起的宽带是人们在现代社会中蓬勃发展所必需的一项基本服务。”

2021, 4月 11, 星期日|

MWC 2021:多家科技巨头宣布退出 部分仍在观望

据外媒4月1日消息,继索尼、甲骨文和诺基亚等厂商宣布退出参加今年的世界移动通信大会(MWC)后,谷歌也于日前宣布将不再参展今年的MWC。 该公司在一份声明中说:“根据我们目前的COVID-19出行限制和协议,谷歌已决定今年不再参加世界移动大会。”我们会继续与全球移动通信系统协会(GSMA)密切合作,通过虚拟的方式来支持我们的合作伙伴。” MWC象征着移动通信行业的尖端科技展示大会,每年都会有上百个国家的企业参加,他们会发布自己的新产品,展现新的科技技术,并且也会一起商讨未来科技的趋势。 受疫情影响,原本应在2月末举办的MWC 2021已经被推迟到了6月份。 此前,MWC主办方GSMA表示,MWC 2021巴塞罗那大会计划于6月28日至7月1日举行,预计出席人数为5万人。同时,GSMA 也宣布了今年活动的健康和安全计划的详细信息,如参会者在进入会场前必须出示核酸检测阴性证明,并每 72 小时重复测试一次。此外,还会有保持社交距离、强制佩戴口罩、定期消毒、无触摸登记、体温测量等一系列措施。 不过有外媒指出,一些主要参展商目前仍处于观望状态。美国运营商AT&T在3月中旬时表示,正在密切关注新冠疫情感染率和疫苗的推出情况。 高通也在一份声明中表示,尽管即将上任高通CEO的克里斯蒂亚诺·阿蒙计划在MWC 2021上发表主题演讲,但公司还在持续继续观望世界疫情整体态势。

2021, 4月 10, 星期六|
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